海运价格飙升对在中国的外派人员带来十分具的影响。集装箱短缺造成国际搬家费的成倍增加。
RFI驻华记者拉加德（Stéphane Lagarde）周五（2021年6月18日）发自北京的一篇采访报导（Reportage international）中的描述，手脚在纸箱背后一直到三楼。这几乎成了北京老外（Laowai）居住小区里今年六月里的一幕普通场景。这是外派人员搬家的季节。但自卫生危机爆发以来，家具有时会与其物主分开运走。
安托万（Antoine.R）来帮一名不能返回中国的邻居一臂之力。他说，人们来帮一名被困在法国14个月之久的友人搬迁公寓。他的这名友人在14个月前因Covid-19（中共病毒）离开10至15天，由此形成了这套空宅。
暂停签证，还有飞机票价格妨碍着一些家庭重返北京。集装箱的价格推迟了他们个人物品的运返。在中国的搬家经理罗曼·达米亚尼（Romain.D）解释说，集装箱价格已处于去过15年至20年间从未见过的水平。自中国发往欧洲的40尺柜集装箱运输费，一周里提价2500美元。由于集装箱不运返中国，这就是供需法则。因为，没有足够的集装箱来满足市场需求。自此，价格飙升。最初，船运是国际搬家中最小的支出项目，仅占预算的20%。如今则成为最重要的部分。一种X5的因素，导致价格翻倍。
一段戛然而止的生活
儿童卧室中的写字板上，留有用粉笔书写的动词“离开”（Partir），书柜上有塑料布等等。前来给邻居帮忙的安托万（Antoine.R）说，这都是屋子空置了14个月所造成的各种问题，有漏水。所以实际上，需要紧急处理一些他所知道的地方，因为，曾到此晚宴过一次。但事实上，是一段戛然而止的生活。有点类似僵尸启示录，但是在中国。
很多驻华外国人离去
微信Wechat应用程序«出售或留下»的女创立者玛丽安娜（Marianne.D）注意到，大家都在出售自己的东西，因为无法支付搬迁费，有床，有沙发，所有的都有售。而她本人也正要离开。她说，人们甚至低价出售自己喜爱的东西，因为要走的人太多了。这个群的运作很好，每天有东西在买卖，一切都有。
牵系了外派家庭历史的家具，但也有书籍，衣服或在欧洲没有用武之地的空气净化器。在海运之后的世界里，搬家可能更轻便。