7 月 23 日清早 7 点 50 分，贵阳客运段北京二队四组值乘的 K507 次列车（北京西—贵阳）平安抵达贵阳站，90
多名旅客终到贵阳——这趟因河南暴雨断道而历尽艰难、经受暴风雨长时考验的贵州列车终于回家了。
” 回家的感觉真好！尽管比正点时间晚到 64 小时 58 分钟。” 列车长郑凯说，”
这一路上实在太不容易了。感谢我们班组全体人员的坚守付出，感谢列车上志愿者的无私奉献，感谢列车临停时间最长的陇海铁路上街站和当地政府的有力支持，感谢全车旅客的理解配合！”
7 月 19 日清晨 7 时 12 分，K507 次列车正点从北京西站发车，正点应该 7 月 20 日 14 时 58
分终到贵阳，全程历时 31 小时 46 分钟。
由于河南极端暴雨造成区间封锁，7 月 19 日 17 时 38 分，列车在河南荥阳站临时停车。7 小时后的 20 日凌晨 1 时
28 分，列车从荥阳站开出，仅仅运行 10 分钟（1 时 38 分），又被迫临停陇海铁路郑州市境内小站——上街站。
在上街站临停 54 个多小时后，7 月 21 日深夜，接到最新调度命令，列车于当晚日 22:23
分从上街站开车，又返回郑州站。
21 日晚 23:15 分，列车到达郑州站，494 名旅客下车，车上还有 737
人继续乘坐。在郑州站，给列车补充餐料，给车厢补充上水。
7 月 22 日凌晨 1:32
分，列车从郑州站开车，迂回绕行京广线，至汉口站，经汉丹线（经孝感、随州、襄阳等站）、襄渝线到安康站后，恢复该次列车原径路运行，直至 7
月 23 日清晨 7 点 50 分抵达贵阳。
在全程近 96 个小时 ( 四天四夜 ) 的时间里，尤其是在临时停车的 54
个多小时里，列车长郑凯、副车长石磊两人一直坚守在岗位上，巡查车厢、等待调度命令、疏导旅客情绪 ……
实在太困了，两人就轮流休息一下，眼睛里布满血丝，没有好好吃过一顿饭。
列车员冒着大雨用水桶把水搬上车、为陷入困境的旅客免费送餐、石磊把自己治疗糖尿病、高血压的药片分发给旅客、郑州市上街区政府给全车旅客送来免费应急食品、旅客志愿者和列车员一起把食物递上车
…… 这一幕幕让郑凯十分感慨 :” 这次 50 多个小时的长时间临停是我担任列车长 6
年来第一次遇到。正因为大家协同配合，团结一心，同舟共济，才顺利度过难关。”
” 现在，我们就想美美地睡个饱觉 ……” 郑凯和石磊表达了共同的心愿。
天钧 | 今日时事新闻：贵州列车“穿越”河南暴雨，晚点 65 小时后“回家”
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