郑州洪灾受害者向官方要说法

中国中部的严重洪水日前在社交媒体上引发了对官方的强烈问责声,而一场新的台风正吹向中国东海岸。

“你见到他了吗?”周三(7月21日)早上,一名妇女在中国微博上写道,并张贴了一张她丈夫沙涛(Sha Tao,音译)的照片。

《日经亚洲评论》称,截至发稿时,沙涛仍是少数失踪人士之一。周二(7月20日)晚上,郑州市的地铁5号线被淹没,至少有12名乘客丧生。

这场毁灭性洪水的许多受害者要求官方澄清,周二当路面上因暴雨涨水时为什么没有关闭地铁。

郑州地铁将此次事故归咎于暴雨冲毁挡水墙。郑州地铁当局说,周二突降罕见特大暴雨,造成地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水。到当天下午6时许,积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间,造成地铁5号线一列车在沙口路站至海滩寺站区间内被迫停车,五百多名乘客被困。

“当下午3点到4点之间开始渗水时,你们为什么不立即关闭车站?”一位名叫Queyibuke的社交媒体用户针对官方的解释反问道。

“十几名乘客已经丧生,没有人承担责任。”另一名用户写道。

幸存者分享的视频片段显示,乘客周二被困在黑暗的列车车厢内,车厢内的水齐肩深,他们在等待救援。一些人被困了四个小时后,失去了生存的希望,纷纷向家人发送了最后的微信留言。

“当水与我的胸部齐平时,我很害怕。许多人开始出现呼吸困难。我听到附近一个人打电话告诉家人自己的银行信息,我觉得自己也应该这样做。”一名女乘客事后讲述自己的经历时说。

“我想到了很多事情,一时很难表达。我只告诉妈妈说,‘我不行了’,就挂断了电话。我处于崩溃的边缘……因为缺乏新鲜空气而晕倒,后来被妈妈的电话震动把我惊醒,妈妈说,救援正在进行中。”她说。

郑州的洪水似乎正在消退,但在九十多个村庄被洪水淹没后,郑州以北的新乡市地方当局于周四发布了疏散警报。当地媒体报导说,周五早上,卫河鹤壁段出现决堤险情。

截至目前,河南省有超过300万人受灾。一位官员周四表示,仅考虑215,200公顷受损作物,经济损失估计已达12.2亿元人民币(1.88亿美元)。

《柳叶刀》科学杂志去年10月发表的一份报告,洪水是中国最常见的自然灾害之一。文章指出气候变化是增加风险的一个因素。

据设在巴黎的国际大坝委员会的统计,中国的大坝数量庞大,为23,841座,这引起了环保主义者和学者的争论。许多建于1949年中共建政后。

“我们发现建造大坝对环境的累积负面影响显著增加”,《整体环境科学》(Science of The Total Environment)杂志上个月写道,这“导致影响长江流域下游和库区的大规模水文物理和人类健康风险”。

然而,这种担忧并没有阻止大坝的建设。

本月早些时候,中共政府在中国西部完成了白鹤滩水电站,被称为仅次于中国三峡大坝的世界第二大水电站。

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