滴滴今天又被中共收拾了，严重程度远超阿里和腾讯。有原体制内官员透露了“内情”，似乎是滴滴“阳奉阴违”，引起北京“震怒”，所以才往死里打。
罚22网企滴滴挨8刀往死里打？
中共市场监管总局7日宣布，对互联网领域22起违法实施经营者进行处罚，对涉案企业的每一桩案子分别罚款50万人民币。处罚的原因是，这些企业与其它企业进行合并、合作、收购，违反了中共《反垄断法》第21条的规定。
市场监管总局官网新闻稿中显示，其中“阿里系”涉及6起集中案。分别是阿里网络收购“天鲜配”、广州恒大足球和纽仕兰的股权，以及阿里创投与上海商投集团设立合营企业，与浙江创新投资设立合营企业和收购五矿电商股权。也就是说，阿里累积需要缴纳300万人民币的罚款。
另外腾讯涉及5起集中案，分别是收购58股权、收购小红书股权、收购搜狗股权、收购猎豹移动股权和收购蘑菇街股权。因此腾讯缴纳的罚款应该是250万人民币。
此外，惠迪天津也有5个案子，小桔智能和苏宁易购各涉及2起案子，北京车胜和北京三快各有1个案子。
表面看被处罚的22家网络企业，似乎“阿里系”和腾讯是大头，但实际不是。大陆“易车讯”网指出，惠迪、小桔智能和北京车胜都是滴滴公司的实际控制企业。
这就不难看出，中共当局这次处罚的重点并不是阿里和腾讯。在这次处罚中，阿里、腾讯、苏宁易购和北京三快都是陪绑，是北京当局的搂草打兔子——捎带脚。
北京当局的真正发力点是滴滴，这次被处罚400万人民币，只是滴滴被连环打击的其中一环。
美国之音报导，大陆媒体引述中共网络审查办公室内部人士的消息指出，监管当局对滴滴的处罚将会更为严厉。
这个消息，我们没有办法独立证实。但是结合最近一系列的事情，会发现北京当局真的是在把滴滴往死里打。
中央领导“震怒”？滴滴“阳奉阴违”？
北京当局为什么要把滴滴往死里打呢？究竟是什么原因呢？很多人有不同的分析。7日，朋友转给我一份资料，是一位原中宣系统司局级“领导”对滴滴事件的解读。
强调一下，是这个人的“解读”，但是看起来像是内情披露。毕竟曾是体制内的官员，现在又是互联网公司的相关负责人，所以跟大家分享一下这个人的“解读”。
滴滴在美国上市的时间是6月30日，早在6月10日向美国提交了招股说明书。其实更早之前，滴滴一直都在为上市努力，寻求各方的支持。
滴滴最直接主管部门交通部和发改委对滴滴上市是支持的，但是却不知道具体的上市时间。据称是滴滴没有跟更多人达成一致，他们最初计划上市时间是7月2日。
网信办在得知这个时间后，通过各方渠道向滴滴表明：不会阻拦上市，但要把准备工作做充分，希望上市时间往后延，7月2日不合适。
在汇集各方的情况后，滴滴表示“理解中央领导”和“管理部门”的意思，“延迟上市”没问题。主管部门以为滴滴已经接受了推迟上市，但是不知道为什么滴滴却提前到6月30日上市，打了一个措手不及。
这位“领导”在文中指出，“中央领导对这件事很震怒，给滴滴的定性非常地严重，已经用到了‘阳奉阴违’这样的词。”
文章进一步表示，“阳奉阴违”就是说，“你表面上答应，但是最后你又摆这么一道，而且他这一下子是把很多人都拖下水，像交通部、发改委的很多领导可能都会被这件事情牵连进去。”虽然中共网信办属于监管部门，但“也同样受到了中央的批评，说这些企业你们就管不住吗？”
文中没有说明“中央领导”是谁，但根据当前的中共政治生态，这个“中央领导”很可能指的是习近平，至少也是中常委一级的人物。
滴滴的“阳奉阴违”，似乎是没有把“一尊”放在眼里，使北京的权威受到了挑战。文章表示，有这样的背景，对滴滴的处理不会轻了，“可能会比对阿里的处理更重”。
事关美中角力？北京不鼓励赴美上市
文章表示，在中美关系紧张的状态下，大陆企业“这么着急地非要去”美国上市，又拣了一个“大盛世之前这么一天”，“绝对是一个特别不讲政治的事情”。
这里说的“大盛世”，指的就是中共的百年党庆。中共为了百岁庆典，确实烧了不少钱。但是滴滴就选在党庆前一天在美国上市，让北京和各个部门“感官上特别不好”。
文中指出，监管部门对滴滴和其它几个企业，“动作是比较温和的”。“有的企业就是听了话，放弃了近期上市。其实企业损失也会很大，但是这些企业觉得在这个节骨眼上，宁可选择牺牲掉眼前的一些利益”，这给中央留下了“比较好的印象”。
从这些情况介绍，可以很明显感觉到北京当局的用意，也基本符合我们之前的分析。在美中角力的阶段，双方都在较劲。而滴滴选在党庆前一天，急急火火地到美国上市，让北京在气势和心理上都输了一局。
在北京看来，滴滴的这种做法是长他人的锐气，灭自己的威风。给天秤的美国一端增加砝码，就等于是说中国的市场不行，美国的市场才靠得住。
文章进一步表示，关于中概股在美国上市的事情，北京当局有一层“隐含”的意思，“肯定是不鼓励大家去”。文章指出，“作为中央政府领导层来讲，他不好直接说大家都不能去，这里面有各种各样的关系和力量在里面。”
以上这些，都是这位原体制内官员的“解读”。文章很长，还讲了一些数据安全方面的内容。因为有不少人解读，所以这里不再赘述。这位官员的解读，究竟是不是这样，我们无法证实，仅供大家参考。但是事实表明，北京当局对滴滴的打击越来越重了。
股价跌或将退市滴滴还会被重罚？
7日有多家大陆媒体都报导，滴滴出行已经从微信支付出行服务栏内消失了。在微信搜一搜再搜索“滴滴出行”小程序，已经找不到了。如果用户曾经用过滴滴小程序，那么在历史记录中可能还会有，但新用户已经什么都找不到了。
与此同时，滴滴出行小程序在支付宝中也找不到了。很显然，滴滴出行App被网信办下架后，微信和支付宝也将滴滴出行小程序下架了。
在北京当局一系列的重手之下，6月30日在美国上市的滴滴出行，6日股价出现了大幅下挫，跌幅高达23%。
一周前滴滴股票上市定价是14美元，随后最高涨到了18美元。但是不到两天，北京当局宣布对滴滴进行网络审查；又过两天，网信办下架滴滴App，并勒令停止新客户注册。终于在6日，股价跌到了11美元。
仅仅是昨天一天，滴滴市值就蒸发了大约145.8亿美元，折合成人民币大约是944亿。新浪财经表示，截止到昨天盘前，滴滴已经蒸发了一千四百多亿人民币。
大陆媒体引述中共网络审查办公室内部人士的消息指出，监管当局对滴滴的处罚将会更为严厉，滴滴很可能会被迫退出美国股市。
如果滴滴退出美国股市真的发生，那么滴滴将是第一个在美国上市不久就宣布退出的中国企业，同时向投资者退回全部的招股收入，否则将面临着重大的集体诉讼。
实际上，美国方面的集体诉讼风暴已经呈现出汹涌之势了。
集体诉讼风暴起滴滴将影响全局？
据不完全统计，目前已经有三家美国律师事务所表示，将对滴滴发起集体诉讼。指控滴滴可能在招股书中对投资者进行误导。
滴滴上市不到48小时就被审查，美国拉巴顿‧苏查洛律师所就宣布展开调查。随后App被下架，停止用户注册，另外两家律所——罗森和夏尔也分别宣布展开调查，他们认为滴滴潜在披露了误导性信息。
滴滴在一份声明中表示，上市前，他们对遭到各种处理的决定“一无所知”。但是一位香港金融业分析人士对BBC表示，“令人疑惑的是，滴滴在6月上旬递交招股书后，上市的事情就已经人尽皆知。如果监管真想查，为何不像去年蚂蚁集团一样及时叫停？而是要等到上市后？”
也就是说，这位香港金融人士怀疑，当局对滴滴的处罚，可能是有意等到在美国募股之后才落刀。这样滴滴所受的损失就不会太大，同时又可以对其它准备在美上市的企业达到杀一儆百。
据彭博新闻报导，今年有34家中国大陆或香港公司准备在美国上市，正在等待美国方面的批准。
如果是这样，问题的焦点应该集中在滴滴的招股书，滴滴是不是真的“一无所知”。从法律角度讲，如果上市前收到政府的警告，必须以最快速度向全体投资人披露。如果有隐瞒，他们可能会在集体诉讼中被控欺诈，赔偿一大笔钱。
滴滴也许不会在这些连环打击中就此消失，但可以肯定，元气会大伤。再想寻求在美国上市，难度非常大。即使得到批准，股民会不会相信呢？而且滴滴这件事，很可能会影响到其它准备在美国上市的中国企业。
美国主流财经电视台主持人吉姆‧克莱默在6日的节目中说，滴滴在首次公开募股后的失败，可能会永久改变美国投资者对寻求在华尔街上市的中国公司的态度。
克莱默说，“如果你在这之后购买中国股票，你就是个白痴。我才不在乎它是否会流行，为什么你需要在这之后，将你的资金至于风险之中呢？”
纽约天骄资产管理公司负责人郭亚夫也认为，滴滴首次公开募股失败，对整个中概股，乃至中国的资本市场都将造成后果。
郭亚夫对美国之音表示，“从整个中概股来看，滴滴已经给整个中概股雪上加霜，给对中概股有信心的人当头泼了凉水。特别是在美国股市，纳斯达克连创新高的这种股市一片大好的形势下，而中概股在连创新低，这对整个中国资本市场都造成了一个伤害。”
事实上，路透社6日就引述多位消息人士表示，另一家中国科技巨头微博正在悄悄与国企拟定私有化退市的计划。据称微博董事长曹国伟正在与上海一家国企合作，组建财团推动微博私有化，让微博从美国纳斯达克退市。
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