中国重汽跌近7% 近一周已累跌近30%

10月2日讯,中国重汽跟随大市下跌,盘中一度跌近9%,低见15.52港元。截至发稿,中国重汽(3808.HK)跌6.92%,报15.86港元,成交额2.02亿港元。

自9月21日创出上市新高后,中国重汽持续下行,截至发稿,中国重汽近一周累积跌幅接近30%。

摩根士丹利发表的报告指,重申预期 大陆重型卡车(HDT)于今年下半年至2020年将面对下行周期,随着第三季重型卡车需求弱过预期,该行将今年重型卡车销售预测由115万辆降至109万辆,反映下半年销售将按年下跌21%。另外该行将2019及2020年重型卡车销售预测下调5%,预计2019年其需求将按年跌20%,2020年续跌10%,主要由于政府期望将运输转至铁路,另外亦受建筑工程及物业动工增长放慢所拖累。

大摩指出根据其渠道调查显示,9月份重型卡车销售持续疲弱,该行与位于山东及上海的分销商讨论,他们指出9月份重型卡车销售或有机会按年跌25%-30%,情况较7月及8月更差,而第三季需求亦继续转弱,9月份亦未见起色,而第四季分销商则预期销售将按年下跌两成。

该行认为市场对中国重汽(03808)或与大众汽车合资生产MAN品牌卡车看法过份乐观,认为重型卡车属投资而其买家对价格亦较敏感,即使本地生产MAN品牌重型卡车亦料较本地品牌贵,难达至庞大销量。大摩预期公司2019年盈利将按年跌27%至25亿元人民币,2020年续跌14%至21亿元,认为其估值不合理,重申“减持”评级,目标价由9.2港元降至9港元。