大陆环球网报导，在太空站组合体工作生活了183天，刷新中国太空人单次飞行任务驻留太空时间纪录的神舟13号乘组，16日以快速返回模式平安降落在东风着陆场。据了解，下一步将对太空站整个关键技术验证情况进行全面评估，结果满足要求后，将转入中国太空站的组装建造阶段，这一阶段将依次发射天舟四号货运太空船、神舟14载人太空船、实验舱Ⅰ和实验舱Ⅱ，及天舟五号货运太空船和神舟15号载人太空船，共计6艘航天器，最终完成T字构型太空站组合体的建造，整个组装建造过程将历时约7个月。
作为中国太空站关键技术验证阶段发射的第二艘载人太空船，也是驻留太空时间最久的神舟太空船，在此次飞行任务中，
神舟13号载人太空船实现了多个首次，不断刷新中国航太的新纪录，展现了中国航太科技的新高度。
2021年10月16日，神舟13号载人太空船搭载3名太空人开始了长达大半年的太空之旅。在此次飞行任务中，为适应太空站组合体不同质性及来访航天器不同停靠状态，实现与太空站前向、后向、径向交会对接和分离，神舟13号首次验证了径向交会对接技术，与太空站核心舱径向对界面实施了径向交会对接。
而在对接之后，
神舟13号的停靠飞行时间增加至6个月，这也是中国迄今为止时间最长的一次载人飞行任务，神舟13号飞行任务首次考核并验证了太空站任务太空人长期在轨驻留能力。
《环球时报》报导，航太科技集团五院载人太空船系统专案技术副经理邵立民表示，国际太空站上的太空人驻留时长一般也就是5~6个月，驻留时间如果再延长，可能对太空人的影响就会比较凸出。而在中国太空人长达6个月的驻留期内，对神舟13号太空船进行了关键技术的验证，“神舟13号最关键的一项技术验证就是长达6个月的停靠，这对神舟太空船而言是最大的考验，因为太空中长时间驻留有很多不可控因素，会对太空船造成影响，但这些因素是地面上无法模拟的，或者模拟的成本无法接受，神舟13号任务最大的困难和挑战就是长期在轨飞行，受不可控因素影响后的安全返回，此次返回任务的圆满完成，对于神舟太空船而言，就是关键技术验证的顺利通过。”邵立民称。
为应对在轨停靠太空船可能出现无法返回的故障，太空站任务阶段还首次建立了应急救援任务模式，采用“滚动待命”策略，在前一发载人太空船发射时，后一发载人太空船在发射场待命，通过在轨停靠太空船和发射场待命太空船，共同确保在轨太空人安全。神舟13号载人太空船则是首次执行了应急救援发射待命任务。
为进一步提高返回任务执行效率，缩短地面飞控实施时间，神舟13号首次采用了快速返回模式。谈到采用快速返回模式初衷时，邵立民表示，此前的返回阶段设计的返回时长在一天左右，这项指标虽然符合要求，但一天的飞行时间还是比较长，特别是此次神舟13号飞行任务中，3名太空人在太空中已经驻留了6个月，在从太空较为宽敞的太空站转移到太空狭小的载人太空船中，而且还要飞行一天，3名太空人感受的舒适度肯定比较差，“技术进步没有止境，我们想让三名太空人在返回舱中待的时间尽量短一些，提高太空人返回舒适度。”邵立民称。
即时新闻：创驻留太空时间纪录 中国将转入太空站组装建造
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