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台湾拟延长太平岛飞机跑道 着眼方便美军机起降?

此前,台当局十分担心中国大陆在收复台湾岛之前,先收复太平岛。对此,台当局有人放出“中国大陆要打太平岛,台军就打永兴岛”的狂妄言论。

1996年台海危机时,民进党当局就解放军会否攻打太平岛进行过论证,当时台军认为,抢夺太平岛不是单纯的守备问题,它有南海协议,有国际关系存在,如果解放军军不顾一切去收复太平岛,岛上也有防卫性武器,官兵平时也有演练,夺岛并不容易。

当然,台海危机散去了,但台当局对太平岛的担心始终没有放下来。

近日,经美方同意,台防务部门决定将把南沙太平岛机场跑道从现有1150米,延长到1500米,整建工程将在今年完成,届时,台湾现役战机均可在此起降。

不过,台军这样的举动,让外界猜测台当局是为未来美国军机在太平岛起降做准备。那么,台当局敢这样做吗?美军机若在此起降会意味什么?

台湾拟延长太平岛飞机跑道 着眼方便美军机起降?
据报道,蔡当局早就对重建太平岛有心思,其原来想疏浚内侧船席,并将码头延长100米,此外利用太平岛码头兴建挖掘时堆积出的新生地进行跑道延长。但美国方面否决了码头延长工程,只同意延长太平岛机场跑道。

据说,一直以来,美国来对台整改太平岛持高度疑虑态度,所以一直没同意。但近年来,中国大陆整建周边南海岛礁,而太平岛若实施相对应整建,必要时对美军助台将有帮助,所以美方改变了态度。

太平岛目前的跑道规格虽简易,但近年来已增加助航灯光,可执行夜间起降。此外,因扩大了停机坪,所以可同时停驻两架C-130运输机,岛上同时设置两组2500加仑的直立式储油槽与两组输油、加油等相关设备。

军事专家指出,F-16战机降落约需1000米长的跑道,P-3C反潜机的降落需要975米的跑道,太平岛跑道若延长至1500米,台湾现有战机均能在此进行起降任务。更引人关注的是,这将为可能的台海之战中“美军援台”提供助力。

不过,对于美国军机降落太平岛,一些学者和专家并不太看好。

亚太和平研究基金会顾问赵春山称,太平岛机场跑道若让美国军机起降,对台湾有什么好处?没有好处,只看到坏处。如果真的这样做,绝对会引起中国大陆反弹。太平岛目前归台湾管辖,如让美国军机起降太平岛,等于台湾对杠中国大陆,“台湾要这样做,那就准备战争吧!”

赵春山提到,美国前总统克林顿回忆录中曾写道,两岸不要做愚昧的事情,如果这样做,只是让台湾卷进中美纷争。

对于此事,淡江大学助理教授揭仲表示,将太平岛机场跑道延长,最主要的作用是,当有紧急状况的时候,台湾军方要从台湾本岛去增援太平岛,或是加强运补的话,可以大幅提升运补的效率,但太平岛缺乏后勤设施,不太可能长期进驻任何战机,对美军也没有太大帮助。

揭仲表示,目前太平岛的跑道比较短,只有1150米,加上跑道宽度有限、太平岛缺乏足够的辅助设施等,这都使得C-130运输机(台军后勤运输主力)执行运补任务时,面临降落条件严苛的问题,当太平岛天候不佳,甚至跑道朝湿度超过一定标准,都会使C-130无法顺利起降,所以第一个,如果太平岛跑道延长到1500米,就可以放宽太平岛的降落标准,天候不佳时,C-130运输机也能执行运补任务。

台湾拟延长太平岛飞机跑道 着眼方便美军机起降?
C-130运输机降落南沙太平岛

至于要让战斗机或反潜机长期进驻太平岛,这基本上不可能。不论是战斗机或反潜机,除了跑道之外,也要有足够的后勤能量,包括要有够多的燃料库与加油设备,并且要有弹药储存,以及机房等等,这些在太平岛目前都没有,所以飞机落地后基本上要马上走,没办法在太平岛过夜,因为没有后勤整补,依太平岛目前的状况,不太可能长期进驻任何飞机。

此外,揭仲强调,其实美国到目前为止不太喜欢台湾去伸张有关南海的主权,第二个,当我们要去延长太平岛跑道的时候,周边国家包括越南、菲律宾应该会有强烈的抗议,尤其菲律宾和越南在美国印太战略中都有相当的角色,所以在这种状况下,美国不太会让台当局在太平岛有大作为。

不过,太平岛唯一对美军可以派上用场的是,当飞机或船舰紧急故障,需要降落或靠港,也许太平岛可以发挥功效,但要说支援美军的巡弋等等,根本用不上太平岛。

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