联邦政府让35万工人续领退休金 注资360亿 被批乱花公帑

联邦政府宣布拨款360亿元，资助为卡车司机、仓库和食品等行业工人而设的“中央州份退休基金”（Central States
Pension Fund）。这次是联邦有史以来最大一笔退休补助，可让全美超过35万名工人继续领取退休金。

综合《华尔街日报》和CNBC报道，总统拜登8日在白宫公布细节时表示，拨款可让俄亥俄、密歇根、德州、明尼苏达、威斯康辛、密苏里等地数以万的工会和退休工人安心，不用担心未来福利会中断。这次联邦动用的经费，来自联邦去年3月实施的“美国救援计划”（American
Rescue
Plan），金额占整项成本大约1/3到1/2。政府强调，拨款能让“中央州份退休基金”免于破产，如果没有联邦补助，退休人士的津贴可能会大减60%。

联邦管理的退休金福利担保公司（Pension Benefit Guaranty
Corporation）表示，已向多个涵盖超过19万人的计划拨款89亿元，部分曾被削减退休金的工人，亦可以取回应有的款项。

分析表示，许多工会设立的退休计划因资金不足，因此一直面临财政压力，如果没有联邦援助，卡车司机工会Teamster的成员福利，几年内便会平均减少60%。

多雇主退休基金（Multiemployer pension
fund）由工会与公司协议建立，部分由退休金福利担保公司提供保险，但保险计划可能在2026年经费枯竭，政府这次注资后，预计可让计划运作到2051年。

“中央州份退休基金”专为运输、运输、仓库、建筑、食品加工、乳制品等行业的工人而设，享受福利的民众几乎遍布每个州，其中以中西部地区最为集中。

白宫数据显示，密歇根和俄亥俄州大约有4万人参与；密苏里州有近2.8万人；伊利诺伊州有2.5万人；德州和威斯康辛州分别约有2.2万人。

众议院教育和劳工委员会的共和党成员福克斯（Virginia
Foxx）批评，拜登的方案“乱花公帑”，等于向正在下沉的船只扔钱，相反政府应大刀阔斧改革多雇主退休基金，否则任何救助计划都不合理而且不负责任。