马航MH370起落架舱门残骸被发现 或证明飞行员有犯罪意图

据英国《泰晤士报》当地时间12月12日报道,马航MH370失联谜团的背后可能存在犯罪意图。

调查人员25天前在马达加斯加一户渔民家中发现一块MH370起落架舱门残骸,残骸上的切口表明当时飞行员在飞行终止前放下起落架,飞机可能是“故意且迅速坠毁的”。
吉布森和MH370起落架舱门残骸

报道称,这块起落架舱门残骸长32英寸(约81.28厘米),宽28英寸(71.12厘米),材质为碳纤维增强塑料,带蜂窝状结构,与已经发现的MH370的其他机翼部件残骸类似。

2017年3月,这块舱门残骸被冲到马达加斯加安塞拉卡(Antsiraka)海岸,当地渔民塔塔利(Tataly)把它拾回家中,他的妻子拿这块飞机残骸当洗衣板使用。

上个月,自称为马航MH370残骸搜寻者的美国人布莱恩·吉布森(Blaine Gibson)和英国工程师理查德·戈弗雷(Richard
Godfrey)在塔塔利家中发现了这块残骸。他们发布的分析报告称,这块起落架舱门残骸从内侧到外侧有四个几乎平行、极其有力的穿透切口,这很有可能是由于飞机的发动机在撞击时解体,从内到外穿透造成。

“无论造成切口的原因是什么,碎片的切口从内部延伸到外部,这表明起落架在飞机撞击时伸展开了。这反过来能得出这样的结论,即在飞行终止前,有一名活跃的飞行员(在操作)。”报告写道。

起落架舱门残骸上四条几乎平行的切口

吉布森和戈弗雷分析认为MH370是“故意且迅速坠毁的”。当飞机必须紧急在水面迫降时,飞行员通常不会放下起落架,因为凸出来的起落架会深入水中,破坏飞机与水面的接触,并且增加飞机解体的风险。

MH370航班是一架波音777飞机,专家根据此前发现的残骸分析认为,当时飞机襟翼并没有展开,这说明MH370并非迫降,而是高速坠毁的。当飞机撞向海面时,伸出的起落架会让飞机立即解体,并且致使飞机快速下沉,极大缩短了幸存者逃生的时间。

“为了摧毁飞机而高速撞击,再加上故意伸出的起落架让飞机快速沉没,这些都表明(肇事者)隐藏坠机证据的企图。”分析报告写道,“这是一名活跃的飞行员,他试图确保飞机在撞击后会尽快沉没。”

戈弗雷在接受《泰晤士报》采访时称,这块起落架舱门残骸是“第一个表明MH370航班死亡背后可能存在犯罪意图的物证”。

吉布森和发现MH370残骸的渔民合影至于“凶手”究竟是哪名飞行员是,目前尚无定论。

此前有报道称,MH370神秘失踪案,很有可能是机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿(Zaharie Amad
Shah)提前策划、蓄意制造的空难。

调查人员曾在沙阿家里找到一个客机机舱模拟器,对他的电脑硬盘分析显示,沙阿曾提前模拟过MH370坠毁的航线。调查人员还称,他的作案动机是因为即将与妻子离婚而产生的抑郁症。

《泰晤士报》在报道中提及,仅凭这块起落架舱门残骸还不能完全断定MH370空难是一场人为犯罪。
吉布森和戈弗雷二人的报告中假设只有飞行员才能放下起落架,一些专业人士对此表示质疑,因为如果飞机在飞行中发生结构性故障,部分起落架可以在没有人为干预的情况下展开。
MH370机长沙阿
图源:《泰晤士报》
2014年3月8日,从吉隆坡飞往北京的马来西亚航空公司波音777-200、航班号为MH370的飞机从雷达屏幕上消失,机上有12名机组人员和227名乘客,包括152名中国游客。同年3月24日,马来西亚总理纳吉布宣布,该客机“终结”于南印度洋海域。2015年1月29日,马来西亚民航局宣布MH370航班失事,推定所有人员遇难。2017年1月,澳大利亚、马来西亚和中国代表商定暂停搜寻。