马斯克:达沃斯年会“很无聊” 我不去！

马斯克又加 ” 戏 “？

据环球网 18 日援引美联社 17
日消息，达沃斯世界经济论坛发言人佐普夫当天表示，尽管马斯克声称自己被邀请参会，但实际上他并不在达沃斯 2023
年年会的嘉宾名单上。

报道称，佐普夫称，马斯克上一次收到邀请，” 不是今年，也不是最近。而是在 2015 年 “。佐普夫还提到，尽管
2015 年之前曾对马斯克发出邀请，不过，他从未实际登记或到场参会。

美联社提到，马斯克在去年 12 月的一条推文写道，”
我拒绝达沃斯邀请的原因不是因为我认为他们在进行恶魔般的阴谋，而是因为它（年会）听起来很无聊，哈哈
“。马斯克在推文中没有具体说明收到邀请的时间。报道称，对于达沃斯世界经济论坛方面的反驳，马斯克没有立即回应置评请求。

马斯克推文截图

世界经济论坛 2023 年年会本月 16 日在瑞士东部小镇达沃斯拉开帷幕。据此前报道，达沃斯世界经济论坛 2023 年年会主题为
” 在分裂的世界中加强合作 “，将持续至本月 20 日。年会汇聚全球约 2700
名政界、商界、学界和媒体代表，侧重如何应对粮食和能源危机，如何应对高通胀、低增长和高负债，如何应对工业不景气，如何应对社会脆弱性问题，如何应对地缘政治风险等五大议题。

不过，特斯拉祭出降价这一 ” 猛药 ” 后，销量明显上涨，股价也自底部反弹近
30%。据招银国际汇编的数据显示，特斯拉本月稍早降价后，1 月 9 日至 1 月 15 日期间，特斯拉在中国的日均销量比 2022
年同期猛增 76%，达到 12,654 辆。1 月 6 日，据特斯拉中国官网，特斯拉国产车型大幅降价 Model 3 起售价
22.99 万元，ModelY 起售价 25.99 万元。特斯拉同时宣布 ModelS、ModelX 定价，分别为 78.99
万元起售、87.99 万元起售。

据红星资本局 16
日报道，记者探访了成都某购物中心，这里汇聚了特斯拉、蔚来（09866.HK/NIO.US）、小鹏汽车、理想汽车（02015.HK/LI.US）、问界
AITO、上汽飞凡、高合等新能源汽车门店，消费者可以一站式逛车。下午 6
点，正值晚餐客流高峰期，记者注意到，特斯拉门店人流如织，不断有顾客进店咨询。销售人员告诉红星资本局，降价后进店询问的人翻了数倍，由于人手有限，门店不得不暂停了试驾服务，直到
16 日才恢复。” 购物中心晚上 10 点关门，降价当天到店顾客实在太多了，我们直到凌晨 12
点半才送走最后一批顾客，大家只能走员工通道离开。” 该销售人员说。

1 月 6 日，特斯拉国产车型宣布全系降价，Model 3 和 Model Y 的起售价分别降至 22.99 万和 25.99
万。这是特斯拉最近两个月内的第三次降价，也一举驱散了上海超级工厂停摆、库存上升等阴霾，三天内斩获近 3 万辆汽车订单。

同样在 1 月 6 日，特斯拉宣布 Model 3 和 Model Y 将日本降价 10%；1 月 9
日，特斯拉销售代表宣布将为新加坡客户提供折扣；1 月 13 日，特斯拉宣布下调在美出售所有新车型的价格，基础版 Model Y
更是直降 20%；同日，德国出售的 Model 3 价格也宣布直降 6000 欧元，加拿大在售的全系车型也将下调价格，长续航版
Model Y 降幅达到 21.4%。

与此同时，凯茜 – 伍德的方舟投资管理公司周二继续加仓特斯拉，买入 115787 股，按收盘价计算价值超过
1520 万美元，并继续减持中国电动汽车制造商的股票。特斯拉股价周二上涨
7.43%。截至当地时间18 日美股收盘，特斯拉报收 128.78
美元，市值 4067 亿美元。

多位华尔街分析师对这些降价的影响发表了自己的看法。杰富瑞分析师 Philippe Houchois 维持对该股的 ” 买入 ”
评级，同时将目标价从 350 美元下调至 180 美元。美银证券分析师 John Murphy 维持对该股的 ” 中性 ”
评级，并将目标价从 135 美元下调至 130 美元。

” 木头姐 ”
本人则认为，此轮降价不会对特斯拉的盈利能力产生影响。她表示，特斯拉有能力随着电池成本的下降而降价。并补充说，这将产生推升需求的预期效果，同时限制对盈利能力的影响。

自去年 12 月中旬以来，伍德的基金一直在买入特斯拉股票，累计购买了超过 120 万股，其中超过 75
万股是今年买入的。

特斯拉现在是伍德的旗舰基金方舟创新 ETF（ARKK）的第三大重仓股，权重为 6.95%；是方舟自动化技术与机器人
ETF（ARKQ）的最大重仓股，权重为 8.8%。