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小米SU7被大卸八块,雷军回应了

4月8日晚国内有一场汽车发布会,然后出现了令人不可思议的一幕。他们把小米SU7当为标杆进行对比,但却把小米SU7的参数给标错了。随后小米官方连发三条信息进行强硬回应,最后的结果还需要等。

抛开写错参数这个不讲,小米SU7出现在友商的发布会上,这本身就是对于小米SU7的一种肯定。就像在手机领域大家频频拿iPhone进行对比一样,这说明小米SU7已经成为这个档次的标杆,人只会跟比自己强的进行对比,从来不会拿比自己弱的进行对比。这个道理相信大家都明白。

在成为友商标杆的同时,我们也看到现在小米SU7真的被玩“坏”了。因为现在小米SU7车主为了测试它的品质都玩出花来了。

除了常规的测试之后,甚至出现砸、拆、还有人开着去越野等等。他们把各种花样测试都发出来,让大家来评说。

于是我们看到有拆小米SU7中控屏,像拍手机一样测试的。有拆小米SU7电池包,用针扎测试安全性的,有拆小米SU前后防撞梁的,测试它的硬度与安全性的等等。对于这波拆车测试用大卸八块来形容都不为过。问题的关键在于小米SU7应该是新能源汽车史上,首次被如此对待的。此前有新车发布真没看到大家这么玩的,目的其实也很简单。一来是大家都想看看小米SU7背后的品质如何,另外一点就是小米SU7的热度太高了,这是花样对比新玩法。

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面对小米SU7的种种非正常测试,雷军倒是表现的很淡定。他表示:没有点真本事,还真扛不住。这说明雷军对于小米SU7的品质非常自信,随便真实用户怎么玩都可以。从现在花样测试的结果来看小米SU7确实赢得了大家的一致好评,无论是车机还是电池包、还是前后安全系统等等都是这样。

小米SU7被大卸八块,雷军回应了

怪不得友商现在把小米SU7当成眼中钉、肉中刺呢?这不仅仅是销量高的原因,更是做到了他们没有做到的高度。另外智己汽车官方正式道歉函已经出来了,不知道小米这边满意与否。因为小米汽车官方表示了关于此事他们不再回应,至于事情向何种方向发展,坐等相关的报道。

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