美国通用汽车工人罢工或将导致美中西部地区经济陷入衰退。据路透社19日报道，通用汽车在美国各地工厂约4.8万名小时工开展的罢工已持续3天，双方就合同进行的谈判从本周三上午持续到晚上，但双方无法很快达成协议。作为美国最大的汽车制造商，通用汽车截至2018年在美国拥有10.3万名员工，其中5万人为小时工。
在通用汽车表示将罢工工人的医保成本转嫁给美国联合汽车工会后，美国国会中的民主党议员加大了对通用的批评力度，并敦促通用与工人达成协议。众议员奥卡西欧·科特兹表示，通用公司此举是“纯粹的野蛮行径”。她表示，“通用汽车工人在公司利润创纪录之际要求涨薪，但通用汽车高管却削减工人的医保。”
据美国有线电视新闻网(CNN)18日报道，近5万通用汽车工人罢工只是开端，罢工或将很快导致数10万人失业，甚至有可能导致中西部大片地区陷入衰落。
遭受罢工影响的企业并不仅限于通用汽车。该公司表示，为其提供座位、轮胎、刹车片、挡风玻璃和芯片等产品及服务的1万余家美企也将受到波及。相关企业遍及美国，许多集中在美国中西部，有的已经停产或即将停产。
密歇根智库汽车研究中心估计，在通用汽车的每个小时工背后有3至4个支撑该公司的设备商工人。“冲击将很快开始，有关工厂正开始倒闭，影响将开始被放大数倍”，该智库负责行业劳工和经济事务的副总裁德兹泽克表示。除此之外，冲击也并非仅限于通用汽车的供应商。通用汽车发言人表示，“我们的供应商通常也有其自身的供应商”。例如其发动机供应商也必须购买制造相关部件的钢铝。
在通用汽车大多数工厂所在的美国中西部城镇，依赖通用公司员工和供应商员工消费的当地餐馆和零售商等商家也将遭殃。经济学家预测，罢工开始一周后，其伤害将影响整个供应链，相关行业的失业人口或达30万人。若罢工持续数月，密歇根、俄亥俄和印第安纳等州或将在今年晚些时候或明年初陷入衰退。
上述地区本已感受到美国与中国及其盟友贸易争端的压力。经济学家表示，美国中西部已位于贸易战最前沿，大片农业地区已陷入衰退，失去抵押农场赎回权的现象正在增多，而制造业距离这种窘境也不远。许多因素导致将衰退，通用汽车的罢工也是其中之一。
除美国外，通用汽车公司在其他地区工厂也受到罢工影响，通用汽车已于本周三证实在加拿大奥沙瓦临时裁员1200人。
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