大型游轮通行希腊的科林斯运河
位于希腊的科林斯运河（Corinth Canal）是世界上开凿最深的人工水道，其狭窄的河道两旁多是陡峭的石壁，当现代化的大型游轮通行这条运河时，它需要高超的导航技术才能平安通过，其过程可谓惊险无比。
长6.3公里的科林斯运河在1893年启用。它贯穿了希腊的科林斯地峡，将伯罗奔尼撒半岛（Peloponnisos）与希腊本土分开，使它实际上变成一个岛屿。
兴建科林斯运河的目的是为了在爱琴海（Aegean Sea）的塞隆尼海湾（Saronic Gulf）与爱奥尼亚海（Ionian Sea）的科林斯海湾（Gulf of Corinth）之间打出一条通道，以节省船只绕过伯罗奔尼撒半岛而航行的时间和成本。
科林斯运河连接塞隆尼海湾和科林斯海湾，将伯罗奔尼撒半岛与希腊本土分开。
为了在科林斯地峡最窄处开凿这条运河，工程人员必须凿入84米深的岩层，最终让运河水深达8米，水面宽达24米，足以在过去让各式船只通行。
但随着时代的进步，船舶的尺寸与速度逐渐增加，科林斯运河如今已经失去了建造时的意义，因为能通行该运河的船只有限，而且绕行伯罗奔尼撒半岛的时间与成本也不像以前那么多了。
然而，尽管科林斯运河的经济重要性大幅减少，但它目前每年仍有大约11,000艘船通行，其中大多数是渡轮和旅游船。
美国国家地理频道最近播出一艘大型游轮通行科林斯运河的影片。这艘长达195米、重达2.4万公吨的大船，是迄今行经该运河的最大船只。
从空中鸟瞰这艘游轮通行该运河，可以很清楚地看到整个过程的难度。在最狭窄的地方，游轮两侧与岩壁的距离均不到1米。如果没有绝佳的导航，这么大的船很容易发生事故。
天钧丨今日时事新闻