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东航客机坠毁疑点重重 1月已有预言?飞行员自杀?

东航客机坠毁疑点重重 1月已有预言?飞行员自杀?

(图片来源:网页截图)

中国东方航空载有132人的波音737客机3月21日下午在广西梧州市乡间坠毁,搜救工作仍在进行中,失事客机的黑匣子也尚未找到。外界有关这起事故原因的传闻满天飞,有专业人士分析此次空难的疑点,另有消息称可能是飞行员有意自杀。

坠机事故发生后,一名自称是中国民航飞行员的网友在问答网站“知乎”发表一篇分析文章,内容提到东航MU5735客机坠机事故的疑点。

第一大疑点是从民航追踪网站“Flightradar24”提供的信息可知,飞机是在下午2时22分左右出现异常,3分钟后就没有任何反应。从航线与速度看,飞机短时间从高空骤降8千公尺,是直接掉下来的,几乎完全失控,有可能是飞机空中解体,或是飞机升降舵出现故障,机组操控不了而产生意外。

第二大疑点是如果出现升降舵故障而卡死,飞机就有可能失控并一头栽下去,但驾驶员不至于来不及呼救,而且下降的线条也不至于这么“直”。出于对驾驶员的尊重,这位民航驾驶员表示“不作猜测”。

再有,波音相较空中巴士会有较少电脑控制,给驾驶员更多的操控,“梧州上空正好就是解除自动巡航准备手动操控开始下降高度的时刻,如果此时出现升降舵机件故障,完全有可能导致这次空难”。

此外,空难飞机机龄只有6.8年,正处成熟时期,不是老旧残弱,发生这么突然的意外,很难说是机器故障。这位民航驾驶员认为,目前最重要的是搜救,并找到“黑盒子”。

国际知名航空安全专家、《Air Transport
World》前总编辑托马斯·杰弗里接受中国新闻周刊采访时表示,这起事故令人震惊和难过,现阶段的信息远不足以判断原因,但有2个现象极为罕见,就是事故发生前“没有求救信号,在空中没有烟雾、以垂直姿态坠落,这是极其极其罕见的情况。”

民航业内人士李瀚明对《财经》杂志汽车频道出行一客介绍,此次空难有三种情况,“其一是飞行员有意自杀,其二是被导弹等外物打了下来,其三是飞机设计或者维修保养的问题。”

有网友翻出肇东市人民法院的判决书,一位名叫杨鸿达有13万元人民币未支付债务,而东航机长的名字也叫杨鸿达。有网友质疑,“东航是否有严重的管理疏职?此杨鸿达是否就是东航机长?”

东航客机坠毁疑点重重 1月已有预言?飞行员自杀?

(图片来源:网页截图)

另有网传消息称,2022年1月曾有网友留言说3月底会发生坠机事件,乘客和驾驶员无一幸免。当时有网友提出质疑,“你不会是去劫机然后自杀式报复社会吧?”、“你不会是飞行员吧?”

东航客机坠毁疑点重重 1月已有预言?飞行员自杀?

(图片来源:网页截图)

中国民航总局3月21日表示,遇难客机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。具体的遇难人数还在统计中,但东航称航班上所有乘客和机组人员都是中国籍。

有知情网友透露,“听说很多航班取消被合并到这一班,所以才有133人”

另有微信群聊天记录称,昆明世博园有7名领导乘坐了该失事航班,“办公室已经有人在哭”、“都是身价过亿的”、“去开股东会”。不过,澎湃新闻报道称,昆明世博园当天并无人乘坐航班前往广州,网传信息为谣言。

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