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中共巨大阴谋被揭开!全球供应链被武器化 华为又是主角!

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多名女子在大桥机动车道跳舞拍视频 网友:胆战心惊!

6月18日,广东省江门开平市金山大桥顺利通车。然而最近却有网友视频爆料称,大桥已经通车,但是却有人组团在大桥的启动车道上跳舞,并拍摄视频。北青报记者在网友爆出的一段视频中看到,7位身着黑白服装的女子在一辆停着的车后集体舞蹈,身边还不时有行驶的车辆疾驰而过。视频…

中共巨大阴谋被揭开!全球供应链被武器化 华为又是主角!

大部分人想不到集装箱会变成武器 

6月20日,美国《国家评论》网站发表了一篇深度文章—-《中共如何把全球供应链“武器化”?》。文章指出,中共已经和正在全球、特别是发达国家通过建设或控制港口、组建海洋联盟等方式建立一个由它控制的全球港口网络,而且是由华为铺设海底光缆、建设摄像头监控、管理数据中心,这正形成一个对美国经济和海军安全的巨大威胁。

该文作者Christopher R. O’Dea是“国家安全”的业务主管成员,也是海军战争学院基金会的终身会员。本文将在2019年7月8日的《国家评论》印刷版中以《中国特色物流》为题刊出。

911之前,没有人会有商用飞机可以作为武器的想法。但是对双子塔的袭击,将航空旅行系统变成了作战空间。

尽管今天没有人将集装箱船视为武器,但中共政府正在把全球供应链进行武器化。中国国有航运公司的船只,不再仅仅携带商品:航行到一个由中国控制的全球港口网络,它们正带着中共的力量。

中国在全球制造业中的主导地位依赖于三重商业能力,这些商业能力是该国工业化的副产品。中国开发了港口建设和运营,集装箱运输和物流以及电子网络方面的专业知识。这些结合使得该国能够为外国公司提供一站式购物的便利–低成本生产和来自中国沿海生产基地的可靠全球分销。中国的港口和物流网络也可以使其实现网络监控工作,提高中共对西方国家的财务影响力,并为中国提供了在全球海上领域的全天候存在,这有可能限制美国海军进入名单不断扩大的受中国控制的商业港口。

幸运的时机帮助中国完成了这一切。该国于2001年加入世界贸易组织,促进了制造业的快速增长。即使中共着手剥削西方公司—-通过要求“技术转让”作为在中国开展业务的条件,甚至通过彻底的知识产权盗窃,西方情报机构忽视了这个新生的商业黑社会对安全的影响,而是几乎把集中注意力完全集中在防止进一步的恐怖袭击上。

第一个武器化媒介是中共控制的港口物理网络,为中国提供各种形式的经济杠杆:获取矿物,能源或食物;部署网络监控的能力;并有可能拒绝美国海军舰艇进入。中国国有港口建设公司建立了使中国成为世界制造平台的港口,并完成了中国所需的人工岛屿以确保其对南中国海的主张,正在向欧洲、拉丁美洲、东非、西非、印度洋和东南亚的项目投射中国海上力量。外界很多注意力都集中在中国在发展中国家的大型绿地项目上,但中国主要是通过控制在发达经济体中发挥重要作用的经营资产来建立网络的。

第二个组成部分是中国网络能力的引入,包括在中共控制的站点(通常由华为)安装数字网络,以及由华为海洋部门建造的海底电缆网络,该网络将在今年年底结束时几乎环绕全球。中国国有企业正在引领物流业的快速,数字化整合–将以前由不同公司执行的供应链功能结合起来,采用集中式IT系统,来控制从中国工厂大门到门配送给美国的消费者,以及开发可用于商业和军事目的各种技术。中国商业三元组最具威胁性的方面是港口、船舶和码头的物理网络,成为中共网络侵略的力量倍增器。从监控操作的无人机到控制进入集装箱堆场的面部识别技术,港口设施为网络间谍提供了近乎完美的覆盖。海港有很多事情发生,所有这些都是通过技术控制和监控的,这些技术通过数字网络向买家,卖家,监管机构,金融机构和运输公司提供信息。简而言之,港口就是权力。对进出口的权力,对经济发展政策、建筑、造船、陆运和电网的权力–以及对通过数字信息的权力,这些数字信息是运输源自中国和东南亚的货物通过全球供应链所需的。这些关键供应线,越来越多地受到少数中国国有企业的影响或控制。

这种情况—称之为“中国特色物流”–对美国经济和国家安全构成新的威胁。中国的商业三元组创造了杠杆,可以对美国盟国和美国公司施加持续的压力,使其采取或至少默认中国的政策。一些盟友已经在悄悄投资中国的扩张项目,即使他们公开质疑中国的动机和商业行为。中国的全球物流网络也将使重新安置供应链的工作复杂化–例如,将工厂从中国转移到越南可能会减少中国知识产权盗窃的风险,但仍然会让依赖中国国有企业的公司将其货物运往世界市场。

正在进行的关税争端应该被视为一次侦察任务,每一方都在测试另一方的意愿,并在持续的竞赛中评估支持各自立场的国际范围。但尽管华盛顿的反对中国(共)的情绪突然上升,但一项应对中国商业黑社会必须的政策尚未出现。

几家中国国有企业都参与了工作,对供应链的武器的主要设计师是中国中远航运有限公司。通过航运,港口管理和物流部门,中远集团率先将中国扩展到欧盟和拉丁美洲,获得运营和开发长达40年的港口和码头的权利,通常会带来华为安装新的IT系统。美国和其他国家的海军专家认为中远是中共海军的主要后勤保障组织,中共军事战略家们已经建议,不断增长的商业港口网络将在某一天成为中共海军舰艇的基地。

如今,中远集团控制着中国主要的西方商业物流基地—-希腊的比雷埃夫斯港。中远集团于2008年开始在那里投资,并于2016年获得了管理港口及其发展的上市希腊公司的控制权。中远集团明确表示要严格控制其物流资产,不得不浪费时间改变希腊公司的章程,允许在中国举行董事会会议,并任命华为技术公司把华为的互联网路由器,防火墙和交换机用于数据中心,来替换该港口的网络基础设施。自2012年以来,美国已表示华为设备可用于代表中共政府进行网络监控,并且最近警告德国和其他盟国,美国情报机构可能会限制与在其国家电信网络中使用华为设备的国家进行情报共享。目前尚不清楚美国的担忧情况有多远,但即使华为的设备被挡在国家电话系统之外,中共控制的港口也可以成为接纳它们的国家的关键网络的后门。

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