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英国《金融时报》:海平面上升威胁中国经济中心

国际海运大混乱 中国外贸出口捡了大便宜?

对于国际海运业,可能很多朋友比较陌生。如今的国际海运业可谓是“冰火两重天”,很多海外国家的港口集装箱是堆积如山,而中国的各大港口却是“一箱难求”,一些海运航线的价格,已经比去年同期上涨了大约10倍,但是外贸企业还是抢不到集装箱。 那么,这又和我们这些普通民众有…

船只经过上海浦东陆家嘴金融贸易区。

全球变暖,冰川加速融化导致海平面不断上升,沿海城市面临巨大风险。英国媒体分析,海平面上升将对中国的经济中心产生极大威胁,其中上海最易受到影响。

据伦敦《金融时报》(Financial Times)上周报导,通过对未公布的数据进行的分析,中国东部沿海地区面临着海平面上升的威胁,可能会影响数万亿美元的经济活动,仅上海一地的影响就达9740亿美元。

该分析结合了美国非营利组织“Local weather Central”对海平面情况的估计,以及芬兰研究人员提供的未发表的数据,该数据是用2019年的购买力平价换算出人均GDP数据,并利用人口密度来计算出各项估值的。

中国的主要金融中心、位于长江口和杭州湾之间的上海,最容易受到海平面上升的影响,估计2019年的GDP有9737亿美元处于风险之中。

在数据集中的34个城市中,位于上海以西100公里范围内的苏州和嘉兴,在2019年GDP中排名第二和第三,分别有3304亿和1288亿美元受到影响。

除了人口密集的大都市,属于高风险地区的还包括中国工业供应链的其他关键部分和高科技研发区,如阿里巴巴的总部所在地——杭州市,松下电器(中国)有限公司的总部所在地苏州工业园区。

虽然在几十年内潮汐还不太可能上升到淹没基础设施的水平,但研究人员警告说,不断加剧的洪水、风暴和土壤侵蚀,以及淡水供应的减少,都有可能在那之前对经济增长造成破坏。

在另一项评估中,广东主要的商业和制造业中心也处于高风险水平。在总部位于英国巴斯的全球风险与战略咨询公司“Maplecroft”发布的全球易受洪水影响的城市排名中,广州和东莞名列前茅。

Maplecroft去年写道,珠江三角洲的低地性质意味着,即使是保守的海平面上升预测也会对该地区的经济产生严重影响,广州约有1/5的城市面积被列为高风险或极端风险区。

中国的海洋管理部门每年都会发布海平面上升和风暴潮的跟踪报告,中共国家气候中心在2020年8月出版的年度蓝皮书中写道,从1980年到2019年,中国沿海地区的海平面平均每年上升3.4毫米,比全球平均水平高0.2毫米。

但是,中共政府和研究人员一直没有公布全球对未来几十年海平面上升的评估。中共官员们过去曾拒绝国际预测,包括总部设在美国新泽西州普林斯顿的非营利组织“气候中心”(Climate Central)的预测。

中共生态环境部没有回应《金融时报》的置评请求。

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